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天天快递出局背后:京东欲将流量转至京东快递
2018-04-17 10:58:09  来源:网络

  昨日,京东宣布从7月25日起暂停天天快递服务,后者已向国家邮政局投诉。

  一名京东内部人士对界面新闻记者表示,京东此举“醉翁之意不在酒”:“一方面是由于菜鸟的原因,另一方面,意在逐渐将第三方快递流量转至京东快递”。这意味着天天快递出局可能只是个开始。

  京东官方将原因归结于:“(天天)服务质量和用户满意度得分较低”,但界面新闻记者查询国家邮政局公布的“2017年6月邮政业消费者申诉情况的通告”中发现,天天快递的申诉率在25家快递公司中名列第14,申诉率低于申通、EMS等大牌快递企业,相较去年同期申诉率明显降低。

国家邮政局网站

国家邮政局网站

  目前京东与第三方运力的合作在于,一是自营以外第三方商家选择第三方快递公司,二是高峰时期运力的补充,三是将干线运输外包给第三方物流公司,四是京东物流仓配体系中的商家可选择“京配”之外的第三方快递。

  今年初,京东欲搭建第三方快递平台,展开了与菜鸟对快递公司的“争夺”。上述京东内部人士对界面新闻记者表示,京东与第三方快递公司的数据对接并不乐观,目前只有天天和圆通并未接入京东的电子面单平台,早在今年3月份天天快递便不配合京东的对接。

  天天快递于今年年初以42.5亿元被苏宁物流收购,而阿里是苏宁的第二大股东,注定了天天的站队以及与京东的分道扬镳。

  去年年底,京东宣布开放物流,今年4月,京东物流子集团正式组建。随后举办一场接一场的商家大会进行“地推”,开始与市场上“仓配一体化”的玩家争夺商家。

  从一个细节可以看出一二:7月18日,安利中国与京东物流集团签署战略合作协议,宣布自今年9月1日起,京东物流将为安利自有移动社交电商平台“安利云购”,提供面向终端消费者的物流配送服务,并为安利提供店铺铺货等其他仓储物流服务。

  紧接着,7月20日,苏宁物流也宣布与安利中国达成合作,自9月1日起为“安利云购”提供仓储、运输、末端配送以及逆向物流等全链路的物流服务。这意味着京东物流与苏宁物流存在直接竞争关系。

  在一份网传天天总部给全网加盟商、分拨中心发出一份通告中,天天称将马上从菜鸟和苏宁获得流量:

  “目前总部正在大规模引入外部优质业务,如:7月底,苏宁易购平台高价值业务将逐步、全面导入天天快递网络;菜鸟裹裹业务7-8月将新进入20城,操作裹裹业务的城市将达到50个。”

  对于天天被苏宁收购之后的变化,一名天天快递的加盟商对界面新闻记者表示,由于服务的把控使得件量有所提升,被苏宁收购后天天的加盟网点也是“炙手可热”,但至今并未派送过苏宁的订单。

  一名天天原高管曾在接受界面新闻记者采访时表示,在货品类别上,苏宁是家电等高值货,天天主要是电商小件,而在加盟制快递公司中,高值货丢货时有发生。如果苏宁把高值货交给天天加盟网点来派送,安全问题无法保证。

  苏宁云商(002024)在第一季度财报中称,(苏宁与天天)双方着手推进在仓储、干线、末端物流等方面的资源整合,天天快递一季度完成票件量同比增长32%。 却并未指明上述32%的增长从何而来。

  界面新闻 习曼琳

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