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小区人车分流难不难?听听业主和物业怎么说
2018-03-11 21:58:09  来源:网络

昨日,记者对市区部分小区进行走访,发现近几年新建的小区,基本上实行完全人车分流,受到多数业主认同,而老小区内,则部分人车分流,由于难于管理,往往陷入人车混道的状态。

小区人车分流难不难?听听业主和物业怎么说

天元区庐山恋小区,陷入人车混道状态

7岁男孩小哲(化名)在小区门岗被小车卷入车底身亡小区里,围绕着机动车和居民产生的问题日益凸显,人车分流,成为居民关注的焦点。

昨日,记者对市区部分小区进行走访,发现近几年新建的小区,基本上实行完全人车分流,受到多数业主认同,而老小区内,则部分人车分流,由于难于管理,往往陷入人车混道的状态。

【走访】完全人车分流小区 机动车从地下车库出入口进出

据了解,目前住宅小区在人车分流的实践中,有完全人车分流和部分人车分流两种形式。

记者随机走访了天元区翠谷城、中建·御山和苑,发现这两个小区实行完全人车分流,尚格名城的滨江花园小区也实行完全人车分流。

在上述三个小区,设有数个主出入口,其中有专门的步行道,机动车只能通过主出入口旁边的地下车库出入口进出,开车进入小区的居民,只能先进入地下车库,再从地下车库乘坐电梯进入居民楼。

记者在翠谷城小区看到,为了防止车辆进入小区占用消防通道,一些出入口还设置了栏杆,连电动车都无法进入。

尚格名城七期滨江花园是新开发的楼盘,去年8月份才交房,由于部分设施还未完善,车辆能够进入小区地面,但是从整个的规划建设上看,小区是按照完全人车人流设计,只需在小区主出入口设置路障,车辆就必须进入地下车库才能到达小区。

滨江花园物业部门相关负责人告诉记者,作为新建小区,必须要实行完全人车分流,因为该小区和大多数小区一样,都是电梯房,小区人员密集,如果人车混道,就会增加很多安全隐患。

“实行完全人车分流,已经是新建的高密度住宅小区发展的趋势。”滨江花园相关负责人说。

据了解,这些实行完全人车分流的小区,建成时间都比较晚,比如翠谷城一期,2013年建成,恒大名都也是2013年建成,滨江花园则更晚。

【现象】部分人车分流往往陷入人车混道

此次发生事故的佳兆业·金域天下小区,按照当初的规划建设,实行部分人车分流,即小区建有地下车库,但是地下车库的出入口在小区内部,车辆需要经过小区主出入口进入后,沿着小区内道路进入地下车库。在实际管理中,由于难于管理,于是出现了乱停乱放、人车混道的现象,导致小区陷入人车不分流的状态。

记者走访发现,像城市风景、庐山恋小区等都和佳兆业·金域天下类似,小区建有地下车库,但是小区楼栋之间的露天地面有道路,也画有停车位。

据庐山恋小区物业公司周主任介绍,该小区地下车库有500多个车位,已经全部出售,而小区登记的车辆有1200辆,这就意味着,小区每天有一半以上的车辆需要停放在地下车库以外的区域。这些车辆一般停在小区内道路边和小区周边马路边。

对此,一名业主认为人车不分流很不安全,意见很大,但是对于小区内停车难的现实又表示很无奈。

记者发现,这些小区的建成时间都是2007年左右,比翠谷城、恒大名都等新建小区早了几年。比这些小区建成年代更早的,如滨江一村、尚格名城花好月圆小区等,已经属于老旧小区,连地下车库都没有,更谈不上人车分流。

【探讨】改为完全人车分流,物业认为不现实

“现在回过头看,其实不是当初规划建设有问题,而是时代发展太快,有车族越来越多。”周主任说,庐山恋小区此前也采取一些措施进行改造,以便形成部分人车分流,比如改善道闸、道路设施,形成人行道、行车道,但是在实际操作中,往往人车混道,形成人车不分流的状态。

“原本的规划建设就是如此,想要改为完全人车分流,也不现实。”周主任说。

佳兆业·金域天下物业的相关负责人称,物业公司在小区内道路设置了相应的标识、减速带,设施已经齐备,但是无论怎么做,也无法更改当初的规划,实行完全人车分流,“房子已经建成,要是挖空地下扩大车库,涉及房屋安全、绿化、道路等各方面的问题。”

上述两个小区的物业负责人均表示,小区人车分流规划已经如此,作为物业公司,只能加强管理,减少小区内事故的发生。

另外,佳兆业·金域天下的物业负责人呼吁,小区居民自身也需加强自我安全保护意识以及文明行车,避免事故的发生。(株洲晚报记者 姚时美)

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