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戴森电动汽车的生存成本为129万公里。在该项目被中止后,它就进入了电池汽车
2020-06-01 17:24:18  来源:网络

这家大型新车公司的创始人损失了42亿元人民币。

作者,耕牛

吴岩编辑

最近几天,戴森首次展示了这个被取消的电动汽车项目。仅该项目的创始人詹姆斯·戴森(JamesDyson)就投资了6.05亿美元(合人民币42亿元),该公司投资更多,一度多达600人为该项目工作。

这款名为N526的电动SUV时速600英里,最高时速200公里,最高时速200公里,加速时间小于4.2秒。根据该计划,电动汽车本来可以与特斯拉竞争。

戴森创始人詹姆斯·戴森(Jamesdyson饰)透露,他曾驾驶过这辆电动汽车,秘密驾驶在一个封闭的区域。谈到电动汽车项目的失败,戴森说:当然会有巨大的悲伤和失望,我们的生活充满了风险和失败。我们尝试了一些东西,但我们都失败了。生活并不容易。

2017年,戴森第一次宣布他将制造一辆汽车。这辆车最好的部分是动力电池:戴森的工程师们花了几十年的时间迅速开发、输出电力和充电,比大多数燃料车的续航速度还要高。詹姆斯·戴森(JamesDyson)曾表示,他在冬季以每小时113公里的速度行驶,打开汽车内部的暖气,把音响调到最响亮的地方,续航时间不会明显减少。

资料来源:星期日泰晤士报

虽然生产出了优秀的产品,但戴森的价格高达150000英镑(129万元人民币),无法找到合适的买家。该公司于2019年10月决定放弃该项目。詹姆斯·戴森当时在一封电子邮件中表示:不是产品出了问题,汽车团队也没有问题。

根本原因是,许多欧洲汽车制造商生产电动汽车,因为欧盟对燃料汽车有严格的二氧化碳排放法规。另一方面,戴森没有燃料汽车业务,其电动汽车必须为每辆汽车盈利,否则将威胁到整个公司的运营。我们看到,几乎所有其他公司都在亏本生产电动汽车,这对我们来说风险太大。

戴森将利用电池技术与其他汽车制造商合作开发电动汽车。詹姆斯戴森说:戴森可以为其他汽车公司提供固态电池,以在汽车工业中站稳脚跟。这种尖端的电池技术也是三星、宁德时代、比亚迪等的发展方向。未来,戴森汽车项目的500多名开发商将在Mamsbury、Harawington和新加坡设立研发中心。

此外,詹姆斯·戴森今年首次登上星期日泰晤士报富豪榜榜首,他的财富价值162亿英镑(约合人民币1397.4亿元)。由于电动汽车项目流产,他损失了3%的个人财富。他告诉星期日泰晤士报,他仍然支持英国政府禁止出售燃油汽车,并为戴森的技术成就感到自豪:车库门永远不会关闭。


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